ظهرت مؤخّراً على الشبكة العنكبوتية أولى الصور الرسمية للموديل الجديد كلياً "آودي A7 سبورتباك"، والتي إن دلّت على شيء، فتدلّ على التشابة الكبير على غير صعيد بين تلك السيارة والنموذج التصوّري الذي يحمل الاسم نفسه والذي ظهر بمعرض ديترويت الدولي للسيارات 2009.
تَكمن الاختلافات الجوهرية في بعض التفاصيل العملانية، شأن هيئة وحجم المرايا الجانبية، وفتحات التهوئة بالصادم الأمامي، كما لازالت تحتفظ السياراة بجسّد مكوّن من خمسة أبواب مع مؤخّر عملاني.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]وبالمثل، جاءت المقصورة الداخلية مشابهة لمقصورة الطراز الاختباري، لاسيما لجهة خيارات الألوان والتلبيسات الداخلية، وإن باتت تلّك السيارة الواغن التي يقلّ طولها عن الخمسة أمتار قليلاً، تتّسع لأربعة ركّاب على متنها.
ميكانيكياً، جرى تطوير الشقيق الأكبر لـ A5 سبورتباك انطلاقاً من الجيل الأحدث من A6، ومن المرجّح أن تتوافر A7 سبورتباك فور إطلاقها بمحرّكات بنزينية وديزل فئة V6، بما في ذلك المحرك سعة 3 لترات فئة TSI بقوة 290 حصان. وبطبيعة الحال، تستفيد جديدة آودي من نظام الدفع الرباعي الدائم "كواترو" الغني عن التعريف وعلبة التروس مزدوجة القابض الفاصل فئة "إس ترونيك".
ومن المتوقّع إضافة فئات عالية الأداء شأن S7و RS7، إلى جانب نسخة هجين، إلى الفئات المعروضة خلال العام المقبل.
يُذكر أن A7 سبورتباك تُصنّف في مرتبة وسطى ما بين الشقيقين A6 و A8، علماً بأن منافسيها المباشرين هما الموديل CLS الجديد كلياً العائد لمرسيدس-بنز والفئة الخامسة GT من بي إم في.
الرئيسية 